乐发lv 在油气销售寒冬期，降本增效应该怎么做？西北油田油气运销部用站库优运行、减排勤分析、设备常优化交出了一份满意的答卷，做大了降本增效的“大蛋糕”。

乐发lv    向站库运行要效益

    “合理混配、错峰用电、以置换代循环，今年我们大力开展站内优化运行，累计节约运行成本三十多万。”提到站内优化运行带来的成果，该部雅克拉末站站长郭园一脸的兴奋。

    该站充分利用上游进站油品温度，结合储罐生产用途，采取“混合进罐”、“边进边出”等方式，提高储罐换热效率，保证外输温度。同时，在满足全天外输任务的前提下，利用大排量外输温降小的原理，采取间歇停炉方式，完成外输任务，降低用气成本，提高天然气商品量。

    “我们结合生产经营计划及装置运行情况，调整外输泵运行模式，谷峰段运行4-5台外输泵，高峰、平峰段运行3-4台外输泵，减少用电量，节约电费近十万元。”郭园介绍道。

    该站技术人员根据火车外运量减少的实际情况，将火车装车系统管线采取以置换代循环的方式，维持装车系统安全运行。在重油火车计划装车完毕后，利用凝析油将装车管线重油进行置换，减少每日重油系统站内循环作业，降低用电成本，提高凝析油商品率。

乐发lv    让节能减排出成绩

    2016年，油气运销部持续做好节能减排工作，总能耗比2015年节约了2167吨标煤，同比降低了8.33%，单位油气综合能耗降低了14.37，再创历史最好成绩。

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乐发lv    在开展节能减排工作时，油气运销部坚持基层班组每日统计分析能耗变化情况，各耗能单位每周分析管线系统效率、站效、炉效变化情况，节能管理办公室每月汇总各外输系统能耗数据，并进行统计、分析，提出节能减排的具体措施。

    “我们通过自下而上的能耗统计分析与总结，快速、有效的查找出导致能源消耗量变化的主要因素，为站库参数运行优化与调整提供有力依据。” 该部副主任辜启刚说道。

    该部通过加强管道运行管理来提高运行效率，由技术人员定期分析输油气系统运行数据，计算站效、管效、泵效等最优运行评价指标。同时，技术人员依据站库、管道历年运行数据及管段起、终点运行要求，借助管道运行模拟运行软件优化求解运行参数，寻求最优经济运行区间，效果显著。

乐发lv    用设备优化淘真金

    压缩机是油气运销部输气首站的运行核心，在以往运行中，因受来气压力及机组实际运行工况的影响，每台压缩机组的实际排量与额定排量差距较大，这不仅增加了机组运行数量还增加了站库能耗。该部组织技术攻关，在保证高压天然气供应的前提下，优化了输气首站压缩机运行模式，由之前的4台机组降为3台机组运行，有效降低了站库运行成本。

    “通过优化压缩机组运行模式，2016年就我们节省电耗367万度，节省机组油耗1542kg，累计降低车本142万余元，真正从压缩机里淘出真金白银。”该部副主任袁浩高兴的说。

乐发lv    同时，该站排查了片区低压气管网的补气节点，重点分析低压管网补气点的运行数据，找出了平衡关系，把上游多余气量全部输往低压管网，避免放空，做到效益最大化。

    该部塔库首站在满足运行要求的前提下，对部分备用机泵实行“准停机”，即进行正常的盘泵操作，但不进行启停机操作，避免机泵发生故障。方案实施以来，6台“准停机”机泵未产生维保费用，有效控制了维修成本。

    “我们还利用凝析油储罐与装车栈桥高程差，结合凝析油库存，采用不启装车泵自压装车方式，累计降低用电成本十余万元。”袁浩介绍道。